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具有可靠性高、操作方便、适应性强的螺杆压缩机是一种通用设备。螺杆压缩机，也称螺旋式压缩机，包括螺杆空气压缩机和螺杆工艺压缩机。它主要分为叁种：

1.无油螺杆压缩机：因为它的压缩腔内介质不与润滑油接触，故被称为&濒诲辩耻辞;无油螺杆&谤诲辩耻辞;。因为压缩腔内是&濒诲辩耻辞;干燥的&谤诲辩耻辞;，所以也称为&濒诲辩耻辞;干式螺杆&谤诲辩耻辞;。由于其结构上具有&濒诲辩耻辞;阴阳转子不接触&谤诲辩耻辞;、&濒诲辩耻辞;螺杆靠同步齿轮带动&谤诲辩耻辞;、&濒诲辩耻辞;齿轮箱油与压缩腔内液体分离&谤诲辩耻辞;等无油螺杆的特点，所以仍然被归为无油螺杆的一类，但是在功能上缺失了干式螺杆压缩机主要的&濒诲辩耻辞;被压缩机气体介质不与任何其他介质接触&谤诲辩耻辞;的特性。注入压缩腔的液体起到了润滑、密封、冷却和降低噪音的作用。当然，在&濒诲辩耻辞;液体介质不与被压缩介质发生反应&谤诲辩耻辞;的条件下，比起干式螺杆，喷液压缩机的成本相对较低，所以在国内的一些领域被广泛使用。

2.有油螺杆压缩机：当压缩气体介质与润滑油&濒诲辩耻辞;不发生反应&谤诲辩耻辞;、润滑油混入介质中又能被很好的分离的前提下，工程师们研发出了有油螺杆压缩机又名&濒诲辩耻辞;喷油螺杆&谤诲辩耻辞;或&濒诲辩耻辞;注油螺杆&谤诲辩耻辞;。注油螺杆压缩机不设置同步齿轮，压缩腔与润滑油系统联通，通常还设置了一个滑阀，这样不但能调节排气压力以适应多种工况，同时还大大降低了能耗。主机与主轴之间采用了干气密封，使得整个压缩机没有一处磨损件，唯一的消耗品就是润滑油和油滤，而润滑油以及油滤也是市面有售的普通规格，运行成本相当低。整体系统结构简单、高效、出口压力灵活可调、节能、配件耗材少等特点。

3.注液螺杆压缩机：首先，注液压缩机不同于真正的干式螺杆，它具有一个柴油或其他液体系统。喷液压缩机的设计理念是用机械密封隔离一端的压缩腔和另外一端的轴承，同步齿轮等，但是机械密封是磨损件，发生磨损后介质会泄漏到另一端的轴承、同步齿轮等位置。如果使用干气密封的话，密封个数多、密封气的消耗量较大。

其他还有&濒诲辩耻辞;多级串联&谤诲辩耻辞;、&濒诲辩耻辞;喷雾螺杆&谤诲辩耻辞;、&濒诲辩耻辞;干湿混合型&谤诲辩耻辞;等螺杆压缩机产物，压力和流量的适用范围比较大在很多领域都有取代活塞压缩机的趋势。